HJCFurion 2.0 Road Helmet

Der Furion 2.0 gilt als kompromissloses Design-Meisterwerk, da er bemerkenswerte Aerodynamik und effiziente Belüftung kombiniert. Dank HJC's Erfahrung in der Konzeption von MotoGP-Rennhelmen erhöht das aerodynamische, innovative und einfache Design des FURION seine Leistung und Luftströmung für optimale Luftdurchdringung und verbesserte Kühlleistung.

Hauptmerkmale

• SELFIT - SELFIT ist ein automatisches selbstjustierendes Anpassungssystem, das eine revolutionäre Technologie in der Fahrradhelm-Anpassung darstellt. Sobald die Passform des Helms für Ihren Kopf eingestellt ist, bedarf es keiner weiteren Anpassung, auch wenn sich Ihr Kopf während der Fahrt bewegt. Das SELFIT-System passt automatisch den Abstand an und bietet eine konsistente Passform und Komfort für Ihren Kopf.
• COOLPATH - COOLPATH ist eine neue Technologie, die das Innenpolster ersetzt und es kühler Luft ermöglicht, um Ihren Kopf zu fließen und Ihren Komfort während der Fahrt zu verbessern. Der kühle Luftstrom und die Leichtigkeit des Helms verbessern die Passform und bieten ein ausgezeichnetes Fahrerlebnis.
• Ventury Dynamics - Um maximale Belüftung zu erreichen, wird eine technische Anpassung des Bernoulli-Prinzips auf HJC's aerodynamisch verbesserte Modelle angewendet. In Bewegung nimmt die Geschwindigkeit des Oberflächenflusses im Allgemeinen zu, wenn er sich zum hinteren Teil des Helms bewegt. Durch Druckunterschiede wird kühle Luft aus dem Fronteinlass durch den hinteren Lüftungsschlitz zur internen Wärmeableitung extrahiert, was dem Radfahrer optimale Belüftung und perfekten Luftstrom beim Fahren bietet.
• Windkanal getestet - HJC-Helme werden im Labor sowie im "realen Leben" getestet, um höchste Qualitätsstandards zu erfüllen. HJC ist eines der wenigen Helmunternehmen, das mit einem eigenen hochmodernen Windkanallabor zur Verbesserung der Helmleistung ausgestattet ist. Das HJC-Windkanallabor misst die Luftkräfte unter verschiedenen Fahrbedingungen.
• Advanced Air Channel System - Eine bestimmte Menge an Luft strömt durch den vorderen Lufteinlass, zirkuliert dann im Helm und tritt schließlich durch den Auslass aus. Der interne Luftstrom wird erhöht, um den Kopf zu kühlen und die Hitze abzuführen.
• Aerodynamisches Design - Aus der Erfahrung im Design von MotoGP-Rennhelmen haben sich HJC-Designer und -Ingenieure zu Experten in Aerodynamik und windbelüfteten Helmen entwickelt. Aero-Helme sind, wie der Name schon sagt, aerodynamischer als der herkömmliche Rennradhelm, aber mit beeinträchtigter Belüftungsleistung. Bei HJC-Helmen ist dieser Kompromiss jedoch sehr viel geringer. HJC bietet wahrscheinlich den am besten belüfteten Semi-Aero-Helm auf dem Markt... Sparen Sie Watt mit HJC-Helmen!
• In-Mold-Konstruktion - In-Mold ist eine Methode, bei der das EPS zusammen mit der äußeren Polycarbonatschale zur Verbesserung der strukturellen Festigkeit verbunden wird. Dies verbessert den Schutz des Fahrers, indem es eine kompakte Verstärkung bietet und dem Produkt eine perfekte Oberfläche verleiht.
• Interne Verstärkungsstruktur - Die Helme sind mit einem internen Rahmen verstärkt, der in das EPS integriert ist. Der Skelett-Rahmen hält nicht nur den Helm in einem Stück, sondern macht ihn auch stärker und widerstandsfähiger, um Ihren Kopf im Falle einer Kollision zu schützen.

Furion-Größen